L’Europe et le transport

Le Havre et l’Europe.

Ouvrant la porte vers Paris par le biais de la Seine et de l’activité des mariniers, et celle de l’Europe par son port, Le Havre constitue un pôle important dans les échanges entre certains pays de l’Union Européenne et la France.   De nombreux échanges commerciaux maritimes ont lieux entre notre pays et ses partenaires européens par le biais du Havre. Par ailleurs la mise en service de Port 2000, a permis à cette agglomération de développer davantage ce partenariat commercial. De nombreuses lignes, notamment de transports conteneurs (la spécialité du havre, plus grand port conteneur de France), partent de la ville pour se rendre dans des villes telles que, Hambourg (Allemagne), Rotterdam (Pays Bas), Zeebrugge (Belgique), ou encore Southampton (Grande Bretagne). En outre, le Havre, est pour l’Union Européenne, le principal pôle d’ouverture sur le commerce avec la Chine, puissance économique en fort développement. Cet énorme pays poussé par sa croissance a souhaité renforcer ses liens avec l’Europe, et c’est entre autres grâce au port Seinomarin que cela a été rendu possible. L’activité portuaire du Havre a su se diversifier et on trouve aujourd’hui en départ de la ville des liaisons, touristiques ou professionnelles, avec l’Angleterre et l’Irlande grâce aux ferries. En soutenant l’activité maritime en Seine Maritime, l’Union Européenne a permis la sauvegarde de milliers emplois en renforçant l’activité économique de la ville. Cependant, cette politique a besoin d’un souffle nouveau. En effet, si la construction de Port 2000 offre un véritable potentiel pour la région,  son absence de liaison avec le réseau ferroviaire limite son efficacité. Aujourd’hui, pour assurer le développement de nos territoires et le bien vivre de chacun, il est nécessaire d’avoir une Europe plus ambitieuse, plus solidaire, plus sociale.

Source : MJS76